“一带一路”作为中国发起的促进区域经济合作倡议，也可以看作区域一体化安排，但它不是区域性
经济贸易安排，更不是区域集团化，而是一种新型的区域一体化道路；它是一条不同于传统的“从宏观到微
观一体化”思路，转而倡导“从微观到宏观”的区域一体化新路；它不仅是区域一体化的新道路，还将为未来的
区域一体化乃至全球化提供新的标准。
当今的世界经济格局，奠基于二战后。1947年签订的关税及贸易总协定（GATT）与布雷顿森林体系一起，
成为世界经济体系的基本框架，这个基本框架意在促进商品与资金的跨区域流动。除了全球层面，很多主权国家之
间也在形成旨在促进区域性经济合作、联合或融合的制度安排，称为区域一体化。区域一体化大致可分为三个类
型：20世纪五六十年代开始盛行的区域性经济贸易安排、20世纪八九十年代兴起的区域集团化浪潮，以及
2008年金融危机后开始出现新型区域一体化。“一带一路”作为中国发起的促进区域经济合作倡议，也可以看
作区域一体化安排，但它不是区域性经济贸易安排，更不是区域集团化，而是一种新型的区域一体化道路。
当今时代，经济合作的模式发生了诸多变化，传统的国际贸易安排与区域一体化框架无法适应这些变化，因此，
近年来国际上对重新制定区域一体化规则的需求日益迫切。概括来说，当今国际经贸合作有三方面的显著变化。
一是新兴贸易方式兴起。传统区域一体化规则往往是以关税为中心的，即围绕商品贸易，在商品的过境环节即通关
方面寻求便利化。而新兴贸易方式在内容上则超出传统的区域一体化安排所涉及的领域。随着服务业贸易、
跨境电子商务等新兴贸易方式广泛快速发展，经济交往与合作领域往往延伸到各国境内，例如电子信息服务等。
二是贸易机制与投融资机制之间关系变化。当今是全球价值链时代，投资之间的贸易关系越来越紧密，变得不可
分割。一个产品生产当中就可能涉及到大量不同形式的贸易。例如生产手机、电脑的供应链，都涉及全球
几十个国家。其中既涉及到服务贸易，也包含传统贸易；既有成品贸易，也有原材料贸易。如果一个企业在母国
以外投资建立组装厂，投资行为和贸易行为就会联系在一起。这并不是把整个生产链条转移，而只是把整个生产
过程当中组装部分转移，这就涉及到如何把投融资机制整合到区域一体化框架当中。
三是民心相通成为全球化的重要方面。随着贸易全球化深化发展，商品贸易已经发展到服务贸易，又发展到新兴
贸易形式。作为重要的生产要素，人的流通以及民心之间的相互理解、交流互鉴，成为区域一体化乃至全球化当
中的重要一环。而传统的区域一体化机制中缺乏促进民心相通的安排。
经济交往方式的深刻变化，迫切需要新的区域一体化模式。很多国家都在进行这方面的探索，已经式微的
“跨太平洋伙伴关系”（TPP）谈判，也可以看作美国主导的此类尝试。然而，如何超越旧有的区域一体化
机制的束缚，走出更高水平上的区域一体化新道路，才是根本途径。
经贸合作形式的变化，不应仅仅被看作挑战，更应看作机遇，因为之所以会出现这些变化，根本原因是交通、
通讯、资金流通等方面的基础设施条件有了质的飞跃。在此基础上，就完全可以考虑一种超越旧有的
“关境中心思维”、让每一个人类成员都互联互通起来的区域一体化机制。这就是从基础设施互联互通、
贸易便利化、资金融通等微观层面的一体化着手，进而实现民心相通的道路。在这个意义上，“一带一路”正
是响应时代呼唤、能够为人类命运共同体开辟新的前进道路的区域一体化安排。
近代以来，西方资本主义世界体系的演化，曾主导人类历史进程。当代的世界治理和经贸框架，以西方七国集团
（G7）、美元流通体制为标志，实际上根基于“跨大西洋体系”，是海洋贸易基础上的框架。20世纪的世界，
可以称为“海洋文明的世纪”，主导世界的文明，来自英国、美国这样的海洋国家。“海洋文明的世纪”为人类
带来了当今这个世界，但在这一世界秩序之下，人类也被分在“中心国家”和“边缘国家”之中，并且，
“边缘国家”的人口占全球大多数。2008年的金融危机使这一套体系暴露出了根本缺陷，走上了下坡路，
人类文明必须开创新的道路。
横亘在北半球的亚欧大陆是人类文明的中心，她拥有地球陆地总面积的37％以及全球总人口的60．6％，
却在近代以来一直被当做世界秩序中的边缘地区。大约1．3万年前，人类的文明开启于亚欧大陆中部地区；
大约五六千年前，贸易路线已经把亚欧大陆从东到西联系起来，并且从那时起直至今日一直在不断地塑造着
人类文明。这条联系起史前、历史与当代，东方、中亚与西方的伟大贸易路线就是“丝绸之路”。近代以来，
海上贸易的发展曾使丝绸之路相对黯淡，然而，今天，“一带一路”倡议提供了让亚欧大陆重新紧密联系在一起
的实施蓝图。与人类文明史同样长久的交往历史和广泛的共同利益，将在蓝图的串联下，把亚欧大陆联结为一个
整体。“一带一路”路径建设是通过“六大经济走廊”编织沟通与环连欧亚非的经贸和交通网络：新亚欧大陆桥、
中蒙俄经济走廊和中国—中亚—西亚经济走廊不仅把最具经济活力的东亚地区与发达的欧洲经济圈联系在一起，
同时畅通了连接波斯湾和地中海的经贸之路，为亚欧大陆腹地国家的发展提供了契机；中巴经济走廊、
中国—中南半岛经济走廊和孟中印缅经济走廊则将欧亚走廊的经济效应辐射到了南亚、东南亚、印度洋、
南太平洋地区。“一带一路”的合作重点是基础设施互联互通、经贸合作、产业投资合作、金融合作、生态环境
合作、卫生健康合作、海上合作、人文交流合作等八个微观合作领域。同过实现微观领域的对接，逐步形成一个
水平更高的共同市场，由此人类命运共同体的宏观意义自然会生发出来。可以说，“一带一路”是一条不同于
传统的“从宏观到微观一体化”思路，转而倡导“从微观到宏观”的区域一体化新路。